從18歲開(kāi)始，在23年焊花飛舞的花樣年華中，易冉以鋼鐵作布料，焊出了一手技驚世界的絕活，成為湖南首位女性“大國(guó)工匠”。
戴著頭盔、護(hù)目鏡、口罩，身穿厚厚的工作服，專注地看著焊縫，雙手穩(wěn)穩(wěn)地拿著焊槍焊接車體……這是中車株洲車輛有限公司電焊高級(jí)技師易冉日常的模樣。
從18歲開(kāi)始，在23年焊花飛舞的花樣年華中，易冉以鋼鐵作布料，焊出了一手技驚世界的絕活，成為湖南首位女性“大國(guó)工匠”。
易冉在中車株洲車輛有限公司電焊班組進(jìn)行焊接工作。圖片來(lái)源：國(guó)際在線
勤學(xué)苦練，“電焊花木蘭”揚(yáng)威海外
1982年出生的易冉是土生土長(zhǎng)的湖南株洲人。2000年7月，18歲的她從技校畢業(yè)后來(lái)到中車公司，被分配到株洲車輛廠底架轉(zhuǎn)胎班，開(kāi)始焊工生涯。
“拿起焊槍、走進(jìn)工廠、練就高超技藝，是我最初的夢(mèng)想?！币兹秸f(shuō)，“登上六尺高的工作臺(tái)，看到生產(chǎn)線上焊機(jī)一字排開(kāi)、焊花此起彼伏，既興奮又緊張?！?/p>
夢(mèng)想是美好的，現(xiàn)實(shí)卻總是給人以考驗(yàn)。“每人每天的焊接量達(dá)125米，要消耗30公斤焊絲，一天下來(lái)人都累得散了架?！币兹交貞浾f(shuō)。有人說(shuō)，這么艱苦的工作，不適合女孩子。易冉卻堅(jiān)信，“別人能做到的，我一樣能做到?！?/p>
保持一股韌勁，易冉勤學(xué)苦練，從掌握理論知識(shí)到打牢實(shí)踐技能，從實(shí)習(xí)到頂崗，別人需要三個(gè)月時(shí)間，而她只用了半個(gè)月。
苦練加上悟性，易冉很快在車間施焊量最大、工作條件最艱苦的底轉(zhuǎn)班站穩(wěn)腳跟，她焊出的一條條焊縫均勻、熠亮，完全看不出是一個(gè)新手的作品。
短短三年時(shí)間，她便完成了從“技術(shù)銅星”到“技術(shù)金星”的跨越，是工廠設(shè)立該獎(jiǎng)項(xiàng)20多年來(lái)用時(shí)最短的員工。2005年7月，23歲的易冉成為株洲車輛有限公司最年輕的技師。
易冉正在進(jìn)行焊接作業(yè)。圖片來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)
2011年10月，易冉被選中與另外三名男隊(duì)員一起遠(yuǎn)赴德國(guó)參加國(guó)際焊接比賽。
在德國(guó)，沒(méi)有女性從事電焊工作，賽場(chǎng)上出現(xiàn)一個(gè)中國(guó)女孩，令德國(guó)同行感到驚奇。而易冉的出色表現(xiàn)，讓組委會(huì)專門為她頒發(fā)了唯一的“特別獎(jiǎng)”。她參賽的立焊、平焊板作品獲德國(guó)DVS證書(shū)并被公開(kāi)展示。易冉也因此獲得了中國(guó)的“電焊花木蘭”稱號(hào)。
滿身“勛章”，鍛造“中國(guó)制造”名片
重載高速鐵路貨車，是高鐵“中國(guó)制造”的一張名片，代表著重載運(yùn)輸里的中國(guó)力量。易冉和她的同行們，是名片的鍛造者之一。
重載高速鐵路貨車在承載數(shù)十噸貨物重量的同時(shí)，還要經(jīng)受高速之下的高頻振動(dòng)，以及不同地域高寒、高溫、高腐蝕等考驗(yàn)，而拼接起板材的焊縫就像人體的關(guān)節(jié)。焊縫平整，則受力均勻、堅(jiān)固耐用；如有溝槽氣孔，就容易成為缺陷的“發(fā)源地”。
一列車輛的焊縫長(zhǎng)度累計(jì)可達(dá)1000米，任何微小的瑕疵卻都可能埋下隱患。在這個(gè)問(wèn)題上，易冉是不折不扣的完美主義者。她的身上，也因此烙下特別的“勛章”——手肘、腳掌上星星點(diǎn)點(diǎn)的疤痕。由于手舉焊槍時(shí)往往手臂彎曲，飛濺的火花時(shí)而掉落在她的肘彎里，時(shí)而掉進(jìn)鞋里，把鞋、襪子和皮膚粘連在一起，一脫就破了皮?？墒?，為了不讓焊縫因停弧而出現(xiàn)不平整的接口，她總是咬牙忍了下來(lái)。
還有一處嚴(yán)重的燙傷在鼻梁上。為了仰頭焊好一個(gè)工件，易冉雙手舉著焊槍，只能用嘴咬著面罩保護(hù)臉部。那一次，她不停歇地焊了一個(gè)小時(shí)，面罩里卡著玻璃視鏡的金屬條變得滾燙，一直死死貼在她的鼻梁上，因此燙出血泡。
“有時(shí)候，焊縫的缺陷誤差要小于零點(diǎn)幾毫米，手的擺幅就在兩三毫米之間，連呼吸都要調(diào)整好，喘一下、咳一下都不行?！币兹叫χf(shuō)，“反正燙都燙了，那就不要半途而廢。”
多年來(lái)，她主持、參與了30多種型號(hào)重載高速新型車試制，先后率隊(duì)參與焊接攻關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)100余項(xiàng)（次）。截至目前，易冉參與焊出的八萬(wàn)余輛新型重載高速鐵路貨車，質(zhì)量全優(yōu)。
易冉（左）在調(diào)試焊接機(jī)器人。圖片來(lái)源：新華每日電訊
近年來(lái)，中國(guó)持續(xù)加大科技創(chuàng)新和智能化發(fā)展力度，焊接領(lǐng)域也出現(xiàn)了智能化機(jī)器人。從2020年開(kāi)始，易冉開(kāi)始學(xué)習(xí)編程，希望把工匠人的手藝和智能化技術(shù)結(jié)合起來(lái)，將電焊技藝發(fā)揮到極致。
易冉 圖片來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)
“再小的螺絲釘，做到極致也會(huì)迸發(fā)千鈞之力；再平凡的工作，也能為國(guó)增光。我會(huì)一直堅(jiān)守一線，握緊手中的焊槍，書(shū)寫(xiě)大國(guó)工匠的榮光?！币兹秸f(shuō)。
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